车联网是什么？

车联（lián）网，是指（zhǐ）装载在车辆（liàng）上的（de）电子标签通过无线射（shè）频等识别技术，实现在信息网络平台上（shàng）对所 有车辆的（de）属性（xìng）信息和静、动（dòng）态信息进行提取和有（yǒu）效利用，并根据不同的功能需求对（duì）所有车辆的运行状（zhuàng）态（tài）进（jìn）行有效的监管和提供综合服务。汽车（chē）数字（zì）化标准（zhǔn）信（xìn）源技（jì）术是 基于RFID开发的涉车信息资源的应用技术（shù），该项目是由国家公安部组织研发（fā），经国家科技部认（rèn）证后列为2007年“国家（jiā）科技支撑计划”重点（diǎn）专项（xiàng）中进（jìn）行的应（yīng）用 示范工程（项目编号为2008BAF31B00）。汽车数字（zì）化标准信源技术的开发将推进“车联网”和RFID产业化进程。

互联网+汽（qì）车迎风（fēng）口

近日，中国（guó）“互联网（wǎng）+汽车+交（jiāo）通”高峰论坛（tán）在北京召开，会上国务（wù）院（yuàn）发展研究中（zhōng）心企业所副所（suǒ）长张永伟表示，互联网（wǎng）+汽车是我国汽（qì）车产（chǎn）业转（zhuǎn）型（xíng）升级与弯道超车的战略机遇，“互联（lián）网+汽（qì）车（chē）+交通（tōng）”模（mó）式有望成为新的经济增长点与创业聚焦点（diǎn），并引发交通领域（yù）的深度（dù）变革。 互（hù）联网+汽车的大势（shì）不可阻挡，车联（lián）网站（zhàn）在（zài）了（le）行业“风口（kǒu）”，有（yǒu）望迎来爆发式增长机遇。车联网是指（zhǐ）能在车与道路（lù）、行人与车以及车与车（chē）之间形成无（wú）线通（tōng）讯以及（jí） 信（xìn）息交流（liú），并为车主提供智能驾驶、安（ān）全保（bǎo）障、娱乐信息等服务的技术，也是实现互联（lián），完成数据的采集（jí）和传输的载体（tǐ），包括3G/4G通（tōng）讯（xùn）模块，可以在线诊断和（hé） 无线通信[…]

看了别人家的车（chē）联网

导语：有人说，中（zhōng）国人发明了火（huǒ）药，但却用火（huǒ）药来制（zhì）作烟（yān）花（huā）；洋人学会制作火药，却用来（lái）造炮弹！所以（yǐ）发（fā）明火药的（de）中国（guó）在近代受尽了火（huǒ）药的屈辱（rǔ）。类似的事情或（huò）许又一次（cì）在中国上演，这一次受辱的很（hěn）可能就是中国车（chē）联（lián）网（wǎng）——或许“受辱”这个词还算用得轻了，其（qí）实我原本想说“受死（sǐ）”的。 文 ▍韦波 外国车联网（wǎng）搞（gǎo）的是技术干（gàn）货！ 早在2010年的时候，当（dāng）中国（guó）车联网企业开（kāi）始崛起的时候，当（dāng）只（zhī）要（yào）对着中控（kòng）台吼一声上（shàng）汽（qì）inkaNet就能告（gào）诉你明（míng）天天（tiān）气预报的时候，诸（zhū）如Garmin、TomTom这类（lèi）的欧洲（zhōu）车载GPS制造（zào）商还（hái）在（zài）拼命叫卖巴掌大的车载GPS便携机，而（ér）奥迪MMI多媒体系统带给 […]